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每年國曆7月是車商在農曆7月前衝刺業績的關鍵月，也是全年車市榮枯的指標。今年7月新車掛牌逾4.5萬輛，與去年同期和6月的銷量相比，均有兩位數成長；其中進口車掛牌1.2萬餘輛，比去年同期大增18.1%。

我國自2011年6月起開徵奢侈稅，對售價或完稅價格超過300萬元的新車，課徵售價一成的奢侈稅。

小客車奢侈稅開徵以來稅收逐年增加，2011年小客車奢侈稅收是7.89 億元、2012年為12.99億元、2013年達16.79億元。

財政部統計顯示，今年1至7月汽車奢侈稅累計稅收11.27億元，較去年同期成長23.2%；今年小客車奢侈稅全年稅收有機會突破20億元，顯見國內豪華汽車需求強勁，表現優於整體車市。

台灣賓士指出，Mercedes-Benz銷量已連續19個月破紀錄，上半年掛牌數就高達9270輛，成長19%。主力車種C-Class、E-Class和S-Class銷售穩定。

近年台灣車市愈是昂貴稀有的車款，愈受金字塔頂端的消費者青睞。像是Land Rover今年引進售價逾1400萬元的頂級休旅車，台灣全年配額僅1輛，但已有3人下單搶車。

藍寶堅尼（Lamborghini ）今年發表全新超跑Huracan LP 610-4，報價從1508萬元起跳，買家連實車都還沒看，半年多來業者接單就已超過60輛。

國內車廠龍頭和泰汽車旗下有Toyota和Lexus兩個品牌，今年1至7月的銷量8萬4300輛。豪華車品牌Lexus今年7月銷售量1482輛，超越BMW的1473輛，躍居豪華車市占第二，僅次於Mercedes-Benz。

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