今年暑假到北海道旅遊 最好先確認有無遊覽車（閻大富報導）
日本一向是台灣民眾非常喜愛前往旅遊的國家，其中，位在最北端的島嶼「北海道」，根據觀光局統計，今年七、八月組團數比去年成長一倍，共有一千一百八十九團，超過三萬一千三百人次要去北海道，但誰也沒想到，今年會發生旅行團可能租不到遊覽車的危機。旅遊業者表示，這種租不到遊覽車的情況前所未見，但到底為什麼會發生這種罕見的交通問題呢？我們可以從幾個面向來分析。
首先，北海道這座島嶼，是日本列島中僅次於本州的第二大島，四季分明為溫帶季風氣候，境內有阿寒，知床，釧路濕原等六個國家公園，景色十分優美，加上畜牧、農漁業發達，早已成為旅遊盛地，這幾年團體客人數增加迅速，特別對於台灣、香港及東南亞國家的民眾來說，北海道是可以感受雄偉自然魅力的地方，冬天可以滑雪、觀賞丹頂鶴和雪白美景，夏天則可以到國家公園內遊覽。
由於日本開放天空和免簽政策，使得今年暑假到北海道旅客大增，但北海道當地的遊覽車數量，卻一直處於供不應求邊緣，加上日本國土交通省規定，北海道以外地區的遊覽車都不得進入北海道營業，面對缺車的交通問題，旅行公會全聯會只好從六月底開始向日本交流道協會提出，希望開放北海道以外的遊覽車也能進入營業的請求，但一直沒有得到日方的正面回應。
全聯會理事長姚大光二號表示，日方的回應實在讓人無法接受，不僅要寫統計報告、團數，才願意「研究」車輛是否能跨區營業，其實早在開放天空時就應該考慮這個問題。
而就在面臨爆發退團危機時，七月三號上午，立委李鴻鈞、日本交流協會副代表佐味祐介、全聯會理事長姚大光等人開會協調決定，七月四號到十號旅行社有缺車問題，可和日本交流協會台北事務所聯繫，由交流協會委託日本國土交通省協助業者解決，十號以後，交流協會也將公佈北海道以外地區，可以行駛北海道的交通公司名單，讓旅行業者自行聯繫，缺車問題算是暫時獲得紓解。
但到北海道旅遊就非得乘坐遊覽車？難道沒有別的替代交通工具嗎？雄獅旅遊協理游國珍表示，由於北海道農業發達，土地廣大，旅遊都是以團體為主，不像東京、大阪等地因為交通網密集，自由行旅客較多。游國珍說，以往團體作業車輛從未發生過問題，真的讓業者始料未及。
游國珍指出，七月中旬日本學校將放暑假，缺車的狀況恐怕還會更嚴重，北海道的旅遊、遊覽車業者也將面臨更大的考驗。
而國內規模較大的旅遊業者，在缺車問題的應變處理上會比較容易，規模小的業者能否過關還是未知數。觀光局表示，為保障消費者及業者權益，避免日後糾紛，業者組團如果因為車輛影響出團，消費者可以選擇轉團、延期或解約。
觀光局業務組副組長陳瓊華表示，按規定業者組團前應先確認是否訂妥合法車輛，如果影響出團，除可和旅客尋求替代方案外，解約就必須依「國外旅遊定型化契約」第十四條規定辦理，出團當天要賠償百分之百團費，前一天則賠百分之五十。
觀光局表示，這次北海道的缺車事件，目前看來短時間內已獲得解決，但旅客如果還有爭議時，可隨時向旅行業品保協會（0800558185）或觀光局（0800211734）申訴，希望日本政府在大賺觀光財之餘，也要正視這個交通問題。（圖：北海道釧路濕原國立公園 取材自維基百科）
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