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新興航運：散裝業今年表現　聚焦下半年
Jun 27th 2014, 03:02

新興（2605）今舉行股東會，承認去年財報並配發每股現金股息1.1元，對於產業景氣看法，董事長蔡景本表示，散裝航運市場在這一兩年變化很大，產業結構也完全不同，「以前都會說明年會更好，但現在講不出口。」他認為，今年業績是否優於去年的關鍵在下半年。

蔡景本分析，雖然去年第4季運價有所好轉，但最近可以看到又再回檔，市場波動可以說相當大，整體來看，經營都還是很辛苦。

對於去年每股純益1.93元，僅配發現金股息1.1元，有小股東質疑配發率相對於其他同業較低，蔡景本回應表示，由於2009年金融海嘯以來產業景氣一直沒有很好，再加上船價相對低檔，公司保有現金可隨時伺機增購新船，增加營運靈活度。

為了擴充集團船隊規模，新興在江南長興造船廠簽訂2艘8萬2000載重噸之Kamsarmax散裝型貨輪，也將陸續於今年交船，另2016年還將再交2艘海岬型散裝船及1艘超大型礦砂貨輪。

蔡景本認為，散裝這波由供過於求造成的低迷，在經過汰弱扶強洗牌後，預計至2016年在新船供給減少以及老舊船舶陸續淘汰後，將可有較明顯的回溫。（陳慜蔚／台北報導）



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