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但各式公共工程商機誘人 讓遠雄又重啟與政府各單位合作

遠雄集團橫跨建築、壽險、物流、休閒等事業，很早就投入公共工程，卻因為遠雄自貿港、台北大巨蛋等大型BOT案件過程不太順利，曾讓遠雄集團董事長趙藤雄說出「絕不再碰公共工程」；但在商業利益前面，很多商人都可以退讓，修改原則也只是小事。2011年內政部營建署大推合宜住宅，林口120億元、桃園八德70億元總銷案件，再加上各式公辦都更案，誘人的商機，讓遠雄又重啟與政府各單位的密切合作。

今年遠雄集團加大與政府的合作力道，讓人見識到趙藤雄「大氣」的做事風格。光是取得國防部眷村改建的公辦都更案就有5件，總銷金額逾200億元，而與地方政府合作更是密切，不料，遠雄集團如此的企業發展策略大轉變，卻讓趙藤雄陷入困境。

回溯遠雄與政府的合作，不同案件有不一樣的爭議。

約在2000年左右，民航局推出「桃園航空貨運園區開發計畫」，由於業界對此計劃不看好，態度一直不積極，招商一直沒有結果，一直到2003年才由遠雄出面取得50年BOT(Build—Operate—Transfer)開發營運權。

但趙藤雄對政府自貿港政策及法規，卻相當不滿，他多次公開表示，政府綁手綁腳，當初要他投資開發，給承諾也都沒有做到，讓他經營得相當辛苦，國外絕不會有這種狀況。

後來的台北大巨蛋，則是從2006年取得標案，迄今爭議沒斷過。先是與合作夥伴建築師劉培森反目成仇，以致大巨蛋遭監委糾正，台北市政府還有意終止遠雄合約，趙藤雄甚至在2009年舉行大型記者會，在各大報刊登廣告槓上相關單位，他一度表示對公共工程感到失望，以後不要再碰了。遠雄不只和政府或合作者鬧得不愉快，因興建大巨蛋觸怒環保團體，更讓趙藤雄即使上法院也有環保抗議者如影隨形。

而2011年內政部推出首批合宜住宅林口A7，幾大建商包括遠雄、麗寶、皇翔爭相投入，最後遠雄取得4塊基地中的其中一塊，面積約9400多坪。這時，口口聲聲不想做公共工程的遠雄，見到政府釋地可解決其發展事業版面時，不易取得土地的困難，因此重回與政府合作公共工程的賽局。

沒想到才打算與政府合作大展身手，趙藤雄領導的遠雄集團在桃園的合宜住宅案，重重受挫，也為接下來的國防部眷村改建、竹市車站後站等公辦都更開發案，埋下變數。

《點我看大圖》 / 圖／聯合晚報提供" >

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