作者Harrychou (惡運不斷,壞事不斷)
看板car
標題Re: [討論] 為什麼日本運匠不買WISH當計程車??
時間Sun May 11 03:11:35 2014
: → CORSA:小排氣量的車在台灣也很受消費者歡迎 但厭惡這種車的是車商 05/11 00:26 : → CORSA:像MATIZ銷量不錯但後來也是因為車商嫌賺太少直接收攤成孤兒 05/11 00:27 : → CORSA:K-car在台灣也會有市場 只是車商會因利潤而不想讓這市場長大 05/11 00:29 不引進K-car的原因還是會打到自家的小車市場,甚至有可能威脅到中型房車 另一方面也是老一輩的想法讓K-car有可能不好賣 OS:車這樣小能做啥?不會風一吹就翻了?這能上高速公路嗎? 蠻明顯的例子就是Smart/Mariz/Alto這三款輕量到不行的車種(以台灣而言 會買的只有年輕一輩的,還是女性居多,中老年人看到神A後眼睛都亮起來了 個人認為真正在台灣會賣得好的K-car應該是類廂型車的車種 一個最好的案例就是Solio,車短空間大,還可以開去夜市擺攤 只可惜太子掛了,金鈴只想賣全球化的Swift和SX4, 不然新一代的Solio在台灣是很吃香的
http://news.u-car.com.tw/13518.html 類似的車款還有,都是類廂型車+滑軌門的設計 Honda N-box/N-box+
http://www.honda.co.jp/Nbox/ Daihatsu Tanto
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/ 這類的K-car一進來台灣的話,不只小車,連中型家庭房車的市場都會遭到嚴重威脅 如果排除法規因素的話,這種車很有可能變成小黃司機的最愛 -- 1943/3/2,八一號作戰參加船隻陣型 指揮官:木村昌福少將 浦波 朝潮 朝雲 白雪 神愛丸 帝洋丸 愛洋丸 建武丸 敷波 旭盛丸 大井川丸 太明丸 野島 時津風 荒潮 雪風 --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.13.159 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1399749098.A.A4C.html
→ holsety:如果K-car國產化,那台灣大概會沉沒 05/11 03:16
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