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〔編譯張沛元／綜合二十四日外電報導〕南韓客輪「歲月號」二十四日持續打撈罹難者遺體的工作，目前證實的死亡人數已達一百七十五人，潛水人員還發現一對溺斃的男女學生利用救生衣扣環帶將彼此綑在一起，令人鼻酸。在此同時，檢調單位已搜索航運監督組織與歲月號船東住處，另有報導指歲月號所搭載的貨物疑似嚴重超載，實際乘客數可能比公布的更多。

「歲月號」沉船事件已進入第九天，適合潛水員進入船艙內搜索的小潮期已於二十四日結束。儘管失蹤者家屬曾要求政府在小潮期結束前救出所有人，但目前仍有一百二十七人下落不明。歲月號上共有四百七十六人，其中僅一百七十四人獲救。

下海打撈罹難者遺體的潛水人員透露，在未能脫困獲救的高中生乘客中，一對高中男女學生疑似不願在海中漂離對方，而用救生衣扣環帶將彼此綑在一起；但發現他們倆的潛水人員卻不得不把他們分開，因為潛水員無法同時將兩具遺體送上岸。這名潛水員告訴南韓京鄉日報，看到這兩名學生臨死前仍不願分開的樣子，他忍不住哭了。

此外，還有些遺體彼此緊握著手看似想在冰冷海水中取暖。南韓海岸防衛隊官員表示，歲月號傾斜後據信是首名打電話報警的男高中生，已經罹難；男學生的父母已指認兒子的遺體與衣物，但死者的身分還沒有正式被確認。有三百多名學生搭乘歲月號、事發後幾乎陷入停擺的檀園高中，二十四日復課，校內氣氛哀戚。

憤怒的家長二十四日在珍島包圍海洋水產部部長李柱榮與海警隊正副廳長三人，指控他們對救援進度撒謊，要求徹夜搜救。激憤的家屬拉扯官員的衣服，有的家屬坐在地上大哭，要求政府給個交代。

目前調查重點鎖定人為疏失與機械故障兩個方向，檢方為擴大調查還突擊了「韓國航運協會」與「韓國船籍中心」這兩個航運監督單位，以了解其對歲月號核發的安全證明文件是否正確，以及調查整個南韓航運業是否有怠忽職守與瀆職等情事。

傳增建客艙 重心提高致翻船

據南韓反對派議員出示韓國船籍中心文件指出，歲月號沉沒肇因於在船體上方增建客艙，導致重心提高五十一公分，船艙承載重量應從二四三七噸降為九八七噸；但這次歲月號向船籍中心登記的承載重量，卻超重三倍，高達三九六三噸。但檢方目前無法證實。