承襲半世紀之久的休旅製車工藝，休旅車領導品牌Ford汽車結合全球智能與綠能科技，導入EcoBoost引擎科技打造「低油耗、大馬力」新世代休旅，並導入由Ford研發之SYNC® with MyFord TouchTM，開創智能休旅市場新紀元。
Ford汽車於2013年推出搭載EcoBoost 1.6升及2.0升節能引擎之Ford Kuga，為休旅車市場樹立傳奇標竿。2014年Ford再次於北美車展刷下新頁，為運動皮卡Ford F-150導入EcoBoost 2.7升 引擎，不但具備更優異的節能表現，同時具有V8引擎的性能與爆發力，兼具剽悍外型、強勁動能、智慧科技與操駕表現。
全球節能意識抬頭，連皮卡休旅也搭上綠色風潮；北美皮卡的領導品牌Ford汽車宣布，將為新世代 Ford F–150皮卡休旅車增添2.7升EcoBoost®引擎配置，全新設計2.7升EcoBoost®引擎結合了高輸出動力雙渦輪增壓技術，提供更勝以往的強勁的動力與性能。福特全球產品發展副總裁Raj Nair表示：「Ford F–150皮卡休旅車的3.5升EcoBoost®引擎已在其產品級距中樹立了先進與節能的新標竿；承襲3.5升EcoBoost®引擎的製作經驗，更加入全新技術，讓全新2.7升EcoBoost®引擎不但具備更優異的節能表現，同時具有V8引擎的性能與爆發力。」
全新Ford 2.7升EcoBoost®引擎遵循3.5升EcoBoost®引擎的嚴苛測試標準，在Ford汽車研發部門的努力下，對於該量產引擎系統進行高規格的極限測試，以市售車款的標準設定，全新Ford 2.7升EcoBoost®引擎也順利通過2013 Baja 1000越野拉力賽艱鉅的考驗，足以驗證Ford汽車量產引擎的性能與耐用度。Ford汽車不僅優化全新F-150皮卡休旅的引擎表現，更全面標配專為皮卡車款設計的Start-Stop怠速自動熄火系統，在四輪驅動行駛與拖曳駕駛外的駕駛模式，系統會於車輛靜止時，自動關閉引擎，降低油耗浪費同時減少碳排放量。而剎車踏板被鬆開的那一刻，系統也會迅速偵測並發動引擎，提供不間斷的動力輸出。
自全新2.7升排氣量編成加入EcoBoost®引擎家族後，Ford汽車目前旗下擁有1.0升、1.5升、1.6升、2.0升、2.3升、3.0升及3.5升等七具EcoBoost®引擎，國內市場則擁有1.0升EcoBoost®三缸引擎及搭載於Kuga的1.6升和2.0升EcoBoost®四缸引擎，未來仍將遵行One Ford策略，逐步完整Ford綠色引擎家族陣列。
Ford汽車說，長年耕耘車用智慧科技研發，不僅連年參與CES美國消費性電子展和Computex台北國際電腦展等國際級展覽，展演最新車用科技，更逐步落實車用科技於新世代產品，搶先於智能豪華休旅KUGA上推出SYNC® with MyFord TouchTM通訊整合系統，提供多功能8吋觸控介面及與行動裝置無線連接之聲控功能，大幅提升駕乘感及安全性。廣受北美市場喜愛的F-150，今再以全新智慧型配備提升產品實力，為皮卡休旅市場樹立全新標竿。全新Ford F-150擁有 360度環景影像系統提供如鳥瞰般的全景視野，協助駕駛輕鬆完成停車及窄巷行駛。不僅如此，F-150也是皮卡市場上首部搭載LED頭燈及車室照明系統的車款，提升耐用度同時在細節處節省電能。
新一代的F-150在招牌尾門設計上與踏板有了更完美的結合，並加入電動尾門遙控啟閉功能，車門可開啟近180度，搭配平整化地板的後座艙空間，即使擁有較高的車身高度，仍方便人員進出和搬運物品。中控台8吋儀表顯示更方便資訊讀取，讓駕駛隨時監控拖曳與越野行駛的狀況。更靈活的置物空間、更舒適的乘坐空間和更便利的機能利用，讓F-150兼具日常生活和越野使用。
全新Ford F–150皮卡休旅車的所使用的高強度鋼材結構由現行販售版的百分之二十三，大幅增加到百分之七十七，打造出更堅固耐用且安全的車身架構。結合高強度鋁合金車身鈑件，減輕車身重量近三百二十公斤。如此不但提升車輛的加速性能、拖曳能力、與剎車性能，更展現絕佳平均油耗數據。
爲了能滿足皮卡買家的標準與需求，全新Ford F–150皮卡休旅車出廠前，並須經過Ford汽車測試中心長達數千小時與超過1,600公里的嚴苛測試。此外，全新Ford F–150皮卡休旅車還參與了艱難的2013 Baja 1000越野拉力賽，更進一步展現它的強勁實力。參賽車款除了換上賽車用懸吊設定與油箱之外，包含2.7升EcoBoost®引擎、變速箱規格與其他零件使用皆與市售車款完全相同。在全程約1,420公里的賽程中，Ford F–150皮卡休旅車僅在每站更換空氣濾網，就連輪胎都沒換過，其強悍性能與耐用度可見一斑。
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