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經濟部晚間十點多，發布對中韓FTA初步分析。中韓FTA初始化內容中提到建立雙方包含貨品、服務等13個委員會及部長級會議，定期檢討協定執行，未來雙方經貿往來，將在此規範架構下更有制度，且有系統地進行，經濟部強調，預期雙方經貿關係將更密切。

經濟部表示，中韓FTA初始化內容中所提的13個委員會，有貨品、服務、金融服務、自然人移動、投資、關稅、境外加工區、貿易救濟、SPS、TBT、智財權、環境與貿易及經濟合作。

而韓國出口業者在政府間制度性來往下，在貿易便捷、通關程序、技術性貿易障礙問題及智慧財產權保護上，也將獲得較容易解決問題途徑。面對中國各地法規執行不一，較易解決韓國出口商所面臨貿易障礙。

此外，中國在中韓FTA對韓國開放承諾，大致上不超過兩岸服貿協議開放程度。且在服貿協議中也有部分項目對台灣開放，但沒給韓國優惠，如電子商務、演出場所經營、海運服務等。而韓方對中國開放程度，則高於台灣在服貿協議開放程度。

經濟部認為，台灣關切4大產業開放期程長，例如汽車零件（前5年每年降0.2%，降至9%即停止降稅）、面板（第9年才開始降稅）、工具機（數值控制器的自製率要求高）及石化產品（降稅幅度低，如PVC前5年每年降0.46%，降至4.19%即停止降稅；ABS現有關稅為6.5%，分20年降為零；PE前5年每年降0.1%，降至5.98%即停止降稅）。

經濟部認為，雖不會在短期內對台灣造成太大衝擊，但中韓FTA生效越久，而兩岸貨貿協議仍未簽署，則衝擊程度將加劇。目前台灣出口至中國70%貿易額已為零關稅，包含大陸零關稅、ITA產品及ECFA早收項目。

但這些僅占出口品項的20%，其餘80%項目（多屬傳統產業）仍面臨高關稅，若台灣不儘速簽署兩岸貨貿協議，會阻礙台灣傳統產業發展及整體產業結構轉型。

過去曾對陸韓FTA影響進行評估，但當時評估假設條件是全面自由化，惟檢視中韓FTA草簽內容，其開放程度較低且開放期程較長，將依草簽內容進行調整，預計1個月內完成評估。(周義朗/台北報導)
 

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