我們結婚了線上看2013, 我們結婚了 世界版, 我們結婚了 鬼鬼, 我們結婚了線上看2013鬼鬼, 我們結婚了 維尼夫婦,

高鐵面臨破產關頭，昨召開董事會通過財務改善計劃，確定高鐵票價將調降，但降價後仍將比調漲前的原價貴，新價明年四月上路。民眾罵多給高鐵營運四十年，竟換不回原價，政府根本是「魯蛇」。
 
台灣高鐵公司董事會昨通過財務改善方案，高鐵特許期也將從現行的三十五年延長至七十五年，台灣高鐵可營運至二○七三年，站區開發用地的地上權將折抵回饋金，並放棄向交通部主張愛心票補貼款，票價費率機制也將重新調整。
 
高鐵將先減資六成、三百九十億元後，再增資三百億元，首波將先增資兩百億元，其中七十億元將有七億元讓員工認股，六十三億元讓現有股東增資，另外一百三十億元私募資金由泛公股的特別股轉換增資普通股，並由泛公股取得營運主導權，第二階段將在二○一六年透過全民釋股，增資一百億元。
 
台灣高鐵發言人徐宜中表示，以往高鐵公司可根據核訂票價費率、外加二成，但新合約票價機制將有控管，採浮動票價，根據政府訂定的基本費率，高鐵每年可依兒童、老人及身障者等法定優待票、早鳥離峰等優惠票因素提出加價申請，優惠票賣愈多，一般旅客的票價就會愈高，每年四月都會檢討一次，明年二月十日股東會通過後生效，預計明年三月公布新票價，四月實施上路。
 
根據新票價機制，愛心票和早鳥離峰等優惠票成本將轉嫁到一般旅客，根據今年一到八月的優惠金額試算，北高票價要一千五百三十元，雖然比現行一千六百三十元便宜一百元，但卻比漲價前貴四十元；台北到台南則要一千三百八十五元，也比原價貴三十五元。明年四月新票價將依今年全年優惠支出成本試算。
 
(李姿慧／台北報導)
 

【蘋論陣線】：最新評論及獨立媒體每日總覽

有話要說 投稿「即時論壇」

onlineopinions@appledaily.com.tw

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers.