精實新聞 2014-02-19 13:42:26 記者 郭妍希 報導
繼美國福特汽車(Ford Motor)1月推出全鋁製的「F-150」輕量皮卡車(pickup truck)之後，通用汽車(General Motors Co., GM)也傳出要開發一款大部分是由鋁材製作的皮卡車，惟上市時間可能要等到2018年底。
華爾街日報18日引述未具名訊息人士指出，GM最近已和美國鋁業(Alcoa Inc.)、Novelis Inc.敲定供應合約，這兩家鋁材生產商目前正在努力拉高鋁板(aluminum sheet)的生產量，以便供應GM次世代皮卡車所需。由於車體專用的鋁板需求非常高，因此汽車業者必須提前數年就向供應商預訂。
雖然GM的鋁製皮卡車比福特晚了好幾年才推，但訊息人士指出，GM將運用更為高階的焊接技術來生產更為輕量、堅固且容易組裝的卡車，希望能藉此抵銷福特的領先優勢。
GM過去曾對鋁製皮卡車的成本競爭力、市場需求感到懷疑，因此該公司另外設計了兩款小型皮卡車種「Chevrolet Colorado」、「GMC Canyon」，預計今(2014)年就可上市，滿足消費者對節省燃料的需求。倘若GM真的決定推出鋁製皮卡車，那麼可說是規則上的一大轉變。
GM去年9月開賣的兩款皮卡車「Chevrolet Silverado」、「GMC Sierra」銷售慘澹。截至1月底為止，滯銷的Silverado在經銷通路的庫存天數已多達151天，遠高於前代車款在一年前的98天。
GM曾考慮在2008年推出車體大多以鋁材製造的Silverado、Sierra皮卡車，但卻因成本考量以及嚴峻的經濟環境而打消念頭。
《WKRB News》2月11日報導，高盛(Goldman Sachs)分析師在最新報告中將美國鋁業的股價目標由12美元上調至15美元，稱其將受惠於汽車與航太市場的強勁增長。高盛認為汽車鋁材將是未來幾年金屬市場中增長最快的領域，2013-16年北美汽車鋁板的年複合增長率將會超過50%，並稱甫在旗下暢銷貨卡Ford F-150採用創新全鋁車身的福特汽車，已經為車用鋁材的增長爆發掀開冰山一角。
高盛指出，為了迎合越來越嚴格的車輛排放標準，以及消費者對於燃油成本的更加重視，車廠在汽車生產中採用更多的鋁已是大勢所趨。F-150採用全鋁車身之後，在重量上大幅減少了700磅(約318公斤)，燃油效率也提高了30%。另外，如豐田汽車(Toyota)的休旅車Venza，在大幅採用鋁材之後(由3%增加至37%)，燃油效率也提高超過18%。
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