市場上對第三方支付牌照的需求高漲。近日，多家公司表示已向央行遞出牌照申請，並被央行受理。業內分析人士指出，在監管趨嚴的背景下，預計第三方支付企業競爭激烈，爭奪移動支付
市場上對第三方支付牌照的需求高漲。近日，多家公司表示已向央行遞出牌照申請，並被央行受理。業內分析人士指出，在監管趨嚴的背景下，預計第三方支付企業競爭激烈，爭奪移動支付市場份額，行業或迎並購浪潮。
第三方支付牌照緊俏
“前幾年，第三方支付企業沒有那么多，做起業務來也比較輕松。這兩年，行業發展迅速，感覺遍地開花，行業競爭愈發激烈。目前行業是‘百花齊放’階段，預計三年到五年時間行業格局基本定型。”一位近期離開第三方支付行業的人士對京華時報記者表示。
記者統計發現，截至去年7月份，央行已經下發第五批第三方支付牌照，持牌單位將增至269家。
艾瑞咨詢研究數據顯示，2014年第三方互聯網支付交易規模超8萬億，同比增長50.3%；第三方移動支付交易規模近6萬億，同比2013年增長391%，約為2011年交易額的80倍。值得注意的是第三方移動支付，在2013年、2014年兩年爆發式增長，預計2018年移動支付的交易規模有望達到18萬億。
比達咨詢發布的《中國第三方移動支付產品市場研究報告》數據顯示，僅支付寶和財付通兩家就瓜分了第三方移動支付九成的市場份額。
同時，記者注意到，目前市場上對第三方支付牌照的需求高漲，市場上仍有公司向央行遞出牌照申請，並被央行受理。
企業發展遭遇瓶頸
市場需求高漲的同時，第三方支付市場的監管也日趨嚴格。
截至去年7月份后，央行並沒有再發新牌照。同年9月，央行出手整頓第三方支付市場，下發針對匯付天下、富友、易寶[3.77%]和隨行付4家第三方支付公司的處罰意見，要求其退出部分省市的現有收單業務。業內人士紛紛指出，監管機構整頓收單市場、規範市場的合規性。同時，第三方支付企業發展遭遇瓶頸。
全國政協委員、建行信用卡中心原總經理趙宇梓在兩會提案中指出，國內獲牌的第三方支付機構已成為收單市場的重要參與方，但經營業務在未報監管批準的情況下，已延伸至存款、理財、信貸、國際結算等傳統銀行業務。由於第三方支付機構準入門檻過低，管理水平與銀行業管理要求相距甚遠，存在較大風險隱患。
“第三方支付從其業務類型上看大體可以分為線上和線下兩種，其中線下主要為銀行卡收單，線上主要為互聯網支付和移動電話支付。目前線上的交易量處於暴增階段。雖然行業銀聯商務、支付寶、財付通三大巨頭優勢明顯，但未來第三方支付市場的競爭越來越激烈，移動支付成為第三方支付巨頭爭奪的焦點。行業面臨新一輪洗牌，預計最快三年行業格局將定型。”一位第三方支付機構企業人士對京華時報記者表示。
他認為，隨著監管趨嚴，預計一些小的第三方支付企業未來經營壓力加大，可能會出售牌照或者選擇和企業合作，以尋求資方。此外，信用卡還款、生活繳費、網上金融、其他創新支付領域等細分領域的份額會擴大。
行業迎來並購潮
近年來，第三方支付市場上並購案例頻發。今年2月10日，海印股份(行情000861,問診)[2.00% 資金 研報]公告稱擬以1.75億元控股廣東商聯支付網絡技術有限公司。第二天，華控賽格(行情000068,問診)公告稱，已與成都支付通新資訊技術服務有限公司簽訂意向協議，擬入股成都支付通。此前，還有萬達收購快錢68.7%的股份京東收購網銀在線，平安收購壹卡會等等並購案件。
對於第三方支付的發展趨勢，研究機構報告指出，2015年，第三方支付市場競爭將更激烈，行業集中程度加強；線上線下融合趨勢明顯，O2O模式是未來企業版面的主要戰略；跨境支付成為未來發展的機會；移動支付成為第三方支付巨頭爭奪的焦點。
上述業內人士指出，“移動支付業務快速增長的背后是，移動支付被看作移動端最大的入口之一。隨著應用場景增加，移動支付將介入到人們生活中。諸多互聯網巨頭圍繞支付進行的戰爭，其實就是對潛在用戶的爭奪。但是我相信，普通用戶手里最多安裝3-5個移動支付端，一般就安裝兩個，競爭未來十分激烈。”
“企業並購第三方支付企業還是看中了這一介面，既能沉淀資金，又能拓展用戶量。一些迫切需要自己支付渠道的企業，選擇直接收購拿到央行支付牌照的公司。現下互聯網金融巨頭搶占第三方支付介面也是這個邏輯。另一方面，有機構分析預測2015年移動支付市場近8000億元規模，第三方支付企業將抓緊版面，尋求資本或者實業支援，試圖借模式創新、互聯網金融創新搶占市場份額。”一位接近第三方支付行業的人士向京華時報記者分析稱。
