圖、文／卡瓦納
位於高知縣西部的四万十川是四國最長的河川，也是流域面積第二大的河川，全長196KM的四万十川有「日本最後的清流」之稱。同時也是「日本三大清流」、「名水百選」、「日本秘境100選」。四万十川上方的47座沉下橋也是非常著名的景觀，1993年沉下橋還被列入高知縣的生活文化遺産、政府受到保護。
對於喜愛的日本旅遊的朋友來說「四萬十川」(四万十川)是個如雷貫耳的知名景點，湛藍的溪水、美麗的景色加上日劇「遲開的向日葵」的推波助瀾讓四萬十川使人心生嚮往之。不過四萬十川的位置偏遠、從比較近的旅遊景點四國高知、松山等地過去都需要兩個多小時的車程，因此到訪此地的台灣遊客並不多。
前年(2012年)二月份曾經安排了一次四國名城龍馬之旅，本想順到到訪這嚮往許久的四萬十川，但後來因為花費時間過久而作罷，算是當年那趟旅行的最大遺憾!去年(2013年)七月份利用了到瀨戶內海參觀藝術季的機會，又再此到訪四國，這一次特別安排了充足的時間前往四萬十川，一償宿願。
(觀覽注意!本篇照片極多、內含巨星丰采，請多加注意!)
這天早上坐著特急しまんと1号從高知出發，經過一小四十四分的車程後到達了四万十川的入口處:高知縣中村。京都的公卿:一条氏因逃避戰亂避居此處，一条氏模仿京都的都市規劃改建了中村，因此中村又有土佐小京都之稱。
四國的很多JR車站都有麵包超人印章的收集活動，我一直搞不清楚專用的集章測在哪裡買因此只能蓋在紙上...所以三次到訪四國卻浪費了不少集章的機會阿阿阿阿!!!!(有誰能告訴我麵包超人的集章本到底要在哪買啊!?我每次看到小朋友蓋章時手上的那一本就好想搶過來啊!)
中村站的外觀，中村是遊覽四万十川的玄關，不少人遊覽四万十川時都是以此地做為起點。
中村站雖然是棟老舊的建築物，不過站內的乘客候車室卻是得過設計獎的翻新設施喔!
站前的裝置藝術，清流、香魚和戲水的孩子們....
看到這些，令人有一種 「啊~真的來到四万十川了呢~」的感覺。
沿著指標和地圖，我們找到了離車站有段距離(徒步十分鐘)的觀光案內所..
遊覽四万十川有很多種方式:開車、坐巴士、騎腳車等等，不過我心中一直有四万十川=腳踏車的想法，來四万十川不是一定要騎腳踏車嗎?實際騎一趟下來、我覺得這個想法是正確的!!騎腳踏車可以隨心所欲、慢慢的遊覽四万十川的沿途景色，真的很棒!(只是太炎熱的夏天就不適合了-像我們騎車這一天氣溫高達35、36度簡直要人命)，遇到太炎熱天氣或許可以考慮租車。至於巴士旅遊四万十川的方式我個人是不太推薦的，一來巴士時間間隔很長、一整天也去不了什麼景點。二來搭乘巴士就只能透過車窗欣賞沿途景色，感覺有點可惜!
出租的腳踏車有淑女車和變速登山車兩種，因為沿途有不少上坡建議大家務必要租登山車以簡省體力(完全無法想像其淑女車是要怎麼騎上沿途的上坡)
出租腳踏車的價錢，記得是淑女車五個小時600円、登山車則是五個小時1000円。
四万十川的遊覽地圖，本圖出自http://www.nrh-shimanto.co.jp/tizi1.htm
這天的計畫就是沿著四万十川向北騎，先去案內所租腳踏車!觀光案內所的人告訴我們、依我們預計遊覽的時間是沒辦法騎完所有重要景點的(我原本的計畫是騎到岩間沉下橋為止的!岩間沉下橋在哪裡呢?請大家看到這張圖的最上面.....就算開車也要開四十分鐘!)，因此工作人員建議我們騎到勝間沉下橋或許比較適合...和案內所的人拿了地圖，並詢問了路線後我們就準備騎車出發了!
出發前遇到一點小問題、就是同行的友人其中一位不太會騎腳踏車!這天出發前就準備如果到時候該友人真的沒辦法騎、我們也只能讓她在中村站休息等我們回來了...不過幸好租好腳踏車後練習了十分鐘，友人就對腳踏車慢慢熟悉了!她也逃脫了被我們放生的命運~
去便利商店買好水，我們就依著地圖慢慢離開中村市區往四万十川的方向前進!騎了十五分鐘左右後一座鮮紅的鐵橋出現在我們面前....
這座橋就是「四万十川橋」，橋下流淌的就是四万十川!
看到這座鐵橋同行的友人立馬開啟迷妹模式又唱又跳的大興奮!原來這座鐵橋是遲開的向日葵場景之一!所以友人們才會少女心大開又拍又跳的....
不過對我這個沒看過的人來說，內心的OS就是:
不就是西螺大橋嗎?
從橋上看到的四万十川河面，遠方就可以看到沉下橋囉!時間不夠的朋友可以考慮在四万十川橋附近逛逛即可!
經過四万十川橋後就沿著堤防道路往北騎。邊欣賞美麗的景色、微風徐徐吹來~真的很棒!
騎車的好處是可以隨時下車、想停就停啊!停成這樣是因為堤防旁坡度有點大、怕車子滑下去才乾脆平躺的地上~
沿路的景觀~
看到一處結實纍纍的稻田忍不住下去模仿金城武拍照.....在這邊要提醒大家的是這是我本人並不是金城武喔!(並不需要提醒)
搭船遊覽四万十川也是很不錯的旅遊方式喔!(現在有點後悔那時候為什麼沒搭船，船上看過去的景色也很美!)
開始上坡囉!此時樹蔭遮蔽了陽光，感覺涼爽許多!
騎了半個多小時，看到了佐田展望所，看到佐田展望所就知道我們的第一座沉下橋佐田沉下橋快要到囉!
沿途經過的景色，既得經過這處稻田時一陣風吹過，稻穗隨風起舞、真的好美!
又騎了十幾分鐘後，我們的第一座沉下橋「佐田沉下橋」到啦!終於看到向來只能在電視上、書籍上才能看到的沉下橋內心實在太感動了!!!
沒有護欄的沉下橋，有這樣據說是四万十川經常有洪水，設計出這種沒有護欄的沉下橋，讓洪水發生時大水可以不受阻攔的通過，避免阻斷水流、也比較可以維持橋梁的結構不受破壞。
四万十川的水真的很清澈!我確確實實感受到了「清澈見底」這四個字代表的意義~
美麗的沉下橋和清澈的溪流，讓我忍不住拍起來偶像劇照，要提醒大家的是這是我本人喔!並不是生田斗真(並沒有人誤會)。
離開佐田沉下橋，我們繼續往三里沉下橋前進!往三里沉下橋的路程全都是上坡!坡度很大、路途非常艱辛!我邊騎邊想是不是騎錯路了(因為越爬越高離河邊越來越遠)，後來決定不回頭了繼續硬著頭皮騎下去(心中很忐忑非常怕白騎這一段長上坡路)
終於阿終於、歷經宛如鐵人三項賽事般艱辛的過程後，我們終於看到了三里沉下橋!感人啊~
據說四万十川包含支流在內、共有47座沉下橋，每座沉下橋的樣式類似，看起來都蠻像的!只有長度的部分差別比較大!
遠方橫渡四万十川的是川登大橋。
沿路的景色非常漂亮!不過此時真的是熱爆了!氣溫高達36度以上，又騎了好遠簡直要命啊!景色雖然很美但是已經慢慢無心欣賞了~
途中經過的小鎮，現在想想當天我們居然能這麼堅持騎下去真的有病很厲害!
又騎了快半小時，終於到了第三座沉下橋:高瀨沉下橋。
此時正好有一群在此戲水的國中生從橋下一躍而下!天啊!太讚了吧!!!!!!
於是我立馬如法炮製....一躍...
...而下(體型並不一樣、不會有人相信!)
其實我真的好想跳下去!!!!因為實在太熱了啊~但不想全身溼透的騎車騎回中村啊!
划獨木舟遊覽似乎更加詩情畫意啊~
從高瀨沉下橋往勝間沉下橋的途中，看到橫越四万十川的鯉魚旗!據說這也是遲開的向日葵劇中的場景喔!
我想這部戲應該真的很不錯吧!因為本來有氣無力的大嬸們看到了鯉魚旗頓時手舞足蹈了起來....
由於此時我們位於四万十川的左岸，左岸地勢較高必須要到右岸才能就近欣賞鯉魚旗，此時我們準備先繞過這，等到回程從右岸回去時再去看看。
終於終於!!!!!!終於看到目的地勝間沉下橋啦!!!!
很喜歡這個角度看過去的勝間沉下橋~
從GOOGLE地圖推算、從中村騎到勝間沉下橋路程大約是20公里!看到這個橋很開心-因為終於可以掉頭回去啦!!!(回程要再騎二十公里...我們總共居然騎了四十公里!!!!)
景色真的很美!不枉費我們騎這麼遠!
其實據說四万十川最美的沉下橋是岩間沉下橋，許多四万十川的海報都是在那拍的...不過距離實在太遠啦!這一天就沒辦法去看看了...
回程時騎右岸回去，說實話右岸比較不適合騎腳踏車、比較適合開車，不過為了看鯉魚旗、只好繼續往下騎!
騎了二十分鐘後終於看到鯉魚旗囉!
停好腳踏車，往河邊衝!!!!!
藍天百雲下漫天飛舞的鯉魚旗，真的美到讓人忘記疲累啊!
對日本人來說、家中有男孩的會在五月五日時在屋頂掛上鯉魚旗，而此處會掛上鯉魚旗據說是因為40年前當地棒球隊的隊員長大後表示、長大後再也看不到鯉魚旗感到有些寂寞...當地的居民知道後就在此處掛上了鯉魚旗，讓長大後的男孩們也能看到漫天飛舞的鯉魚旗!經過長久的時間、四万十川懸掛鯉魚旗已經變成一種傳統了。
接下來就是漫長的、二十公里的回程路程了!同行的友人體力不支、有中暑的現象，其他的兩位就陪著她慢慢騎...我則是加足了馬力、飄到底看仔細、一路飆回中村!!!(幸好回程是下坡!)
回程時經過佐田沉下橋，感覺中午騎到這已經是好久以前的事了.....
快到中村時看到的向日葵!!!哇!!!!真的有向日葵耶!!!
因為我是城控，所以回到中村後又繞去一条神社看看，一条神社是建立在昔日中村城的遺址之上。一条家出了一位很有名的戰國大名-一条兼定，一条兼定不知道是得罪了光榮KOEI還是真的這麼弱、在信長之野望中能力低的驚人!!!因此對他印象很深!
一条兼定在天正3年（1575年7月）的四万十川之戰中被長宗我部元親打敗!一条兼定逃往瀨戶內海並在10年後的1585年過世，一条家也自此失去了中村的統治權。
離開了一条神社，在商店街中看到了許多希望遲開的向日拍攝續集的海報和聯署~
可以變身主角們的人形立牌。
終於結束了這40公里的四万十川之旅!!!這趟旅程不但路途遙遠天氣又熱，實在辛苦!不過看到美麗的景色讓一切都好值得!現在想起還是一個很棒的回憶啊!
第二人生，在京都展開。
卡瓦納@京都 自由滯在。
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