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| 推新住民火炬計畫 8縣市績優
Nov 19th 2013, 04:25
（中央社記者劉建邦台北19日電）移民署今天說，新北市、彰化縣、台中市、台南市、台北市、桃園縣、嘉義市、金門縣獲得推動新住民火炬計畫績優縣市。
內政部入出國及移民署舉行「2013年移民政策國際研討會暨全國新住民火炬計畫成果展」，除副總統吳敦義、內政部長李鴻源、移民署長謝立功參加外，還邀請20多國駐華代表、民間社團參與，下午進行移民政策專題研討。
移民署表示，針對推動新住民火炬計畫縣市政府進行評比，評分標準為活動效益、活動舉辦場次及參與人數等，全省22縣市中，有新北市、彰化縣、台中市、台南市、台北市、桃園縣、嘉義市、金門縣等8縣市政府獲得績優。
移民署說，新北市政府轄區的大豐國小，也是火炬績優學校，在推動新住民家庭關懷訪視，幫助陸配單親家庭重新站起來，非常努力，值得效法。
從福建嫁來台灣的郭姓女子，先生去年因病去世，完全不識字的她，在失去經濟基礎情況，帶著3名幼子只能住在頂樓加蓋鐵皮屋，環境十分糟糕。
相關單位得知後，透過火炬計畫社工員進行居家訪視，協助郭女辦理低收入戶及家扶基金會補助，確保基本生活，再啟動緊急扶助方案，為改善不識字造成的就業困難，大豐國小校方一方面安排夜間補校課程，一方面啟動托育機制，讓她可專心上課，沒有後顧之憂。
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| [詢問] 專頁異常問題
Nov 19th 2013, 01:21, by sanderchao
作者sanderchao (山本)
站內Facebook
標題[詢問] 專頁異常問題
時間Tue Nov 19 01:21:49 2013
這幾天用手機 看fb會出現一堆阿拉伯文專頁狀態 還要一個一個進去取消讚 但我明明沒按那些讚阿 然後用電腦都看不到 手機就還是會有 有大大遇到相同問題嘛？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 27.52.151.87
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| 食管署疑放水 立委爆5年前公文
Nov 18th 2013, 11:32
「西班牙在民國98與100年就曾數度來函指出，泰山、福壽兩廠的橄欖油疑似有混摻、標示不實事宜，當初沒查清楚現在卻又爆發類似事件，衛福部應負起責任！」立委劉建國、趙天麟18日在立院社福及衛環委員會上，指出過去的食管處疑似「放水」，才讓類似的事情越演越烈。食管署署長葉明功承諾，將盡速查察，並強化食品登錄雙軌制。
「味全一手唸經，一手黑心。這是給政府一個巴掌！」立委葉錦隆說，18日味全食品委託律師事務所在各大報發表聲明，表示味全絕無混油、摻偽，反而是受害廠商，也沒有黑心不實的問題，「簡直是誤導民眾！」立委吳育仁說，食品大廠利用消費者的無知壟斷所有資訊、技術，讓民眾消費信心受損。葉錦隆認為食管署應為此對頂新提告並限制所有違法的食品大廠老闆出境。
立委趙天麟指出，從98年食管署就疑似替廠商背書的行為。當時西班牙駐台辦事處行文關切台灣橄欖油品標示問題，食衛處第三科技佐楊佩欣當時就要求各地方衛生局，針對泰山與福壽橄欖油的純度進行查察。楊佩欣卻因此遭上級單位撤換，前衛生署在未清查前就發公文給國貿局，澄清兩廠橄欖油皆無涉及標示不實。
楊佩欣鍥而不捨，再度要求地方衛生局加強油品進口商稽查，然而最後發給國貿局的函稿，仍是由時任食管處處長決行，承辦人也從楊佩欣改為薦任技士高怡婷。趙天麟認為，基層公務員要查，上級卻放水，且該事件就如近日的混油、標示不實，「若當時能夠查清並建立良好制度，現在就不會發生這樣的事。」
立委劉建國也說，西班牙在98和100年就曾指出福壽與泰山兩廠的橄欖油有涉及標示不實的問題，但決行公文者究竟是食管處處長還是副處長，衛福部也無法正面回答。邱文達回應，政府是一體的，雖然此事已過多年，但衛福部願意概括承受。葉明功則認為，此事有依照標準處理程序，當時也有普查，要求廠商改正，再回文到西班牙駐台商務辦事處，應沒有放水、包庇之嫌。
葉明功表示，台灣在2000年時加入世界貿易組織，當時為比照國際標準，強化貿易的便捷性，才會取消複方食品添加物及實用香料的查驗登記。但有鑑於連日的食安問題以及進口食品添加物的來源混亂，最快明年1月份起，將針對食品添加物進行強制登錄與複方查驗登記的雙軌制度。
【更多精采內容，詳見 】
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| 平價鐵道宅 通車前房價預漲逾6成
Nov 19th 2013, 04:34
【張菱育／台北報導】台鐵近年開始增加交通路線，據全國不動產企研室觀察，像2007年通車的汐科車站，因鄰近南港軟體園區和內湖科學園區，帶動該區房價，其中新成屋成交均價從每坪26萬元漲至45萬元，漲幅逾7成，未來5年內「樹調車站」、「樟樹灣車站」、「鳳鳴車站」、「國際路車站」和「永豐路車站」將陸續完工，周邊房價已開始上漲，近3年各區漲幅60%~200%不等。
最快於2014年年底通車的樹林「樹調車站」，北接樹林車站，南臨山佳車站，全國不動產板橋篤行加盟店店長林文才指出，此區生活機能稍嫌不足，但受惠於新莊房價直逼4字頭，此區周邊房價已預漲逾6成，目前還有1字頭物件，新成屋每坪19~22萬元，中古大樓每坪18~21萬元。
「樹調車站」將於明年底通車，此區周邊房價已預漲逾6成，目前新成屋每坪19~22萬元，中古大樓每坪18~21萬元。資料照片
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| 利用病毒增加電動汽車續航力，最高可達3倍
Nov 19th 2013, 09:08, by PingWest中文網
 在Lithium-Air電池中放入M13良性病毒加入催化劑，這種病毒就會「抓取」電解液中的金屬分子，凝結成一個奈米線，當大量的奈米線凝聚在一起後就可以增大了陰極上鋰離子反映的表面積，進而增加了電池的能量密度。
▲圖片來源
提起病毒這一名詞，我們一般會聯想到HIV、SARS等負面詞彙；但如果將其特性應用在特定場景，卻能在很大程度上為人類而服務。近日，麻省理工學院（MIT）的一個研究小組在《自然通訊》雜誌上發表了一篇論文指出，他們可以利用一種叫做M13的經過基因改良的良性病毒，來幫助延長電動汽車的續航力，最高可達3倍。在電動汽車動力電池續航水準普遍遭遇瓶頸的今天，這是第一次發現可以利用生化手段來解決問題。
要延長電動汽車的續航力，目前大概就只能從兩點出發：要麼增加電池數量，要麼增加電池容量。第一個選擇毫無疑問會增加汽車的整備品質，因此即便增加了電池，電動機的負載也隨之增大，續航里程不見得會有提升；所以只能訴諸於第二種選擇，也即增加電池的能量密度。目前，市場絕大多數的電動汽車動力電池都是鋰離子電池（比如BMW i3等純電動車），而鎳氫電池則占很小一部分（比如豐田Prius混合動力車款），原因就是鋰離子電池的能量密度要大於鎳氫電池。
MIT研究人員提出的解決方案更加超前，其基本原理是：
在鋰-空氣（Lithium-Air ）電池（鋰離子電池的一種）中放入M13良性病毒，然後加入金屬鈀作為催化劑，這種病毒就會「抓取」電解液中的金屬分子，凝結成一個直徑約為80奈米、由氧化錳凝結而成的奈米線（nanowire），其寬度與紅細胞相當。當大量的奈米線凝聚在一起後，就形成了一個由氧化錳為材料的鋰離子電池的陰極，在這裡鋰離子進行還原反應生成過氧化鋰（Li2O2）。那麼這種由病毒製造出的陰極有什麼特點呢？與一般地透過化學反應製造出的氧化錳不同，這種奈米線呈荊刺狀。換句話說，就是增大了陰極上鋰離子反映的表面積，進而增加了電池的能量密度。
[embedded content]
這個看起來很簡單的生化電池技術，卻能在很大程度上提升鋰離子電池的能量密度，延長電動汽車的續航力。當前市場上主流的電動汽車續航力都160 km左右，而MIT的研究人員稱，採用了生化技術的鋰-空氣電池能把續航里程延長到550 km。鋰-空氣電池作為動力電池未來的一個重點研究方向，其能量密度已經接近於傳統的汽油。而採用生化電池技術則能進一步提升這一水準。
這裡簡要介紹下所謂的鋰-空氣電池。這是鋰離子電池的一種，其由鋰金屬作為陽極反應物，由空氣中的氧氣作為陰極反應物。與普通的鈷酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池相比，鋰-空氣電池的能量密度要高於前兩者，並且由於陰極使用的是空氣，所以可以進一步減輕電池的體積和重量。鋰-空氣電池是金屬-空氣電池的一種，由於鋰金屬相較納、鈣、鎂、鋅等金屬具備較高的能量密度（3840 mAh/g），所以在金屬-空氣電池的研發中鋰是首選的陽極反應物。
汽油的能量密度為13 kW·h/kg，真正傳導至車輪的能量約為1.7 kW·h/kg；而鋰-空氣電池的理論能量密度為12 kW·h/kg ，即43.2 MJ/kg。根據理論推導，使用鋰-空氣電池時傳導至車輪的能量密度也可達到1.7 kW·h/kg。相較於現在普遍使用的鋰離子電池，鋰-空氣電池的能量密度要高出5-15倍。這就為研發低價位、高續航的大眾化電動汽車提供了理論支援。
其實，第一台汽油發動機與第一台感應電動機都是誕生於19世紀80年代，可謂是同期工業革命的產物。但在之後的一百多年裡，汽車這種代步工具的動力來源卻被以汽油為代表的內燃機所統治，電動汽車一直都是邊緣產品。這裡面最主要的原因，並不是內燃機與電動機的發展水準有所差距，而應歸結於最根本能量來源——電池。因為汽車工業中常有的動力電池的能量密度遠低於燃油，所以電池一直沒有成為與燃油並列的能源，也就是我們常說的電動汽車續航里程不足。
不過近幾年隨著電池技術的不斷提升，以及各種新型電池材料的發現與應用，電動汽車動力電池的性能和製造成本得到了進一步最佳化。目前，電動汽車動力電池主要分為兩類：蓄電池與燃料電池。一般意義上的電動汽車（EV）指的是使用蓄電池的車型，而燃料電池汽車由於其原料是氫氣，所謂被稱之為氫燃料電池汽車（FCEV）。
雖然說Tesla的Model S 85kWh的車型已經可以到達480km的續航水準，但畢竟售價接近9萬美元；而且電池佔用的體積很大，也增加了汽車的整體品質。所以，研發體積小、能量高的動力電池仍然是個重要課題。令人興奮的是，Tesla目前已經在做這件事了。據Tesla提交的一份專利顯示，目前Tesla正在研發一套電池/電池混合動力系統，即一個金屬-空氣電池、一個非金屬-空氣電池。這意味著Tesla也在考慮將金屬-空氣電池應用到旗下車型，以進一步增加其續航能力。據悉這一系統能使電動汽車的續航里程達到640km。
延伸閱讀:
電動汽車的未來：感應充電、鋰空氣電池還是超級電容器？
Hevo 把人孔蓋做成電動車無線充電站，利用零碎時間停車充電
低成本快速充電系統有影？未來電動車將可縮短4倍充電時間
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| 【贈送】克蘭詩 300元商品抵用卷
Nov 18th 2013, 23:58, by jelly5710
作者jelly5710 (果凍)
看板Kaohsiung
標題【贈送】克蘭詩 300元商品抵用卷
時間Mon Nov 18 23:58:17 2013
花旗銀行會員回饋，克蘭詩百貨專櫃門市周年慶期間消費滿1000，憑卷現場折價300元。 送給有需要的人囉，站內信，限高雄面交。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.27.97.128
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| [３Ｃ] 中壢 原廠 sony Hdmi線
Nov 19th 2013, 01:50, by syt109
作者syt109 (...)
看板forsale
標題[３Ｃ] 中壢 原廠 sony Hdmi線
時間Tue Nov 19 01:50:31 2013
商品名稱： 購買網址： 交易地區：全國郵寄 中壢可面交 商品價格：100 新舊狀況：二手但用沒幾次 交易方式：現金面交/匯款郵寄 聯絡方式：PTT站內信 其他說明：PS3已賣出 所以不需要這條線了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.57.69.250
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| Re: [請益] 友達晶材(后里廠) 系統課 部門狀況請益
Nov 19th 2013, 13:45, by ebqnkr
作者ebqnkr (馬)
看板Tech_Job
標題Re: [請益] 友達晶材(后里廠) 系統課 部門狀況請益
時間Tue Nov 19 13:45:30 2013
※ 引述《ocean0901 (miles)》之銘言： : 小弟有幸拿到晶材的OFFER， : 目前還也還在等其他面試的結果， : (也還不知道有沒有其他機會) : 面試時是整合工程師， : 晶材的福利制度也跟板上先前的文章一樣， : 部門是 "SITI1 系統課" : 想詢問實際部門的狀況與工作內容， : (因上一份工作面試跟實際內容完全不一樣，很怕再受騙) : 想請教是否有在晶材上班的大大可以解答一下， : 留言或寄站內信給我，拜託大家了。 剛好小弟也是欸 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 42.78.64.161
噓 gn02239542:恩恩 11/19 14:06
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Nov 19th 2013, 13:54, by ching1247
作者ching1247 (水無月 靚)
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標題[服飾] 全國 蕾絲領氣質雪紡衫淡藍色130元
時間Tue Nov 19 13:54:20 2013
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| 外資：群聯明年動能在eMMC/SSD NAND扯後腿
Nov 19th 2013, 06:26
精實新聞 2013-11-19 13:26:38 記者 羅毓嘉 報導20131119_117_0.jpg 外資機構德意志銀行(DB)與巴克萊(Barclays)
精實新聞 2013-11-19 記者 羅毓嘉 報導
外資機構德意志銀行(DB)與巴克萊(Barclays)在最新報告中指出，群聯(8299)在eMMC與SSD的動能將扮演2014年的成長主動能，強勁走勢在2015年可望看得更為明朗；不過相較之下，自本季開始，NAND Flash的供應量增、造成的價格修正空間，則可能延續2-3季度之久，對群聯明年度的獲利構成一定程度壓力。
德意志銀行指出，群聯出貨給其與Kingston合資公司KSI的eMMC控制IC，在中國低價智慧型手機與平板市場頗有斬獲，自今年Q2以來KSI營運狀況已明顯優化；群聯本身也看好2014年eMMC業務將延續動能，KSI市佔率可望從目前低於10%往上挺進，帶動eMMC控制晶片的出貨能量。
而就群聯SSD產品開發進度來看，德意志銀行表示，群聯目前正與Toshiba協同開發SSD控制晶片，未來將投入低成本TLC NAND Flash SSD應用，主打筆記型電腦市場。由於SSD控制晶片的進入門檻高，產品平均售價(ASP)將獲得一定保護，隨著出貨量的增長，SSD控制晶片亦將成為群聯另一動能來源，並以40%以上的毛利率水位鞏固群聯獲利能力。
較值得注意的是，巴克萊雖同樣看好群聯在eMMC、SSD控制晶片領域的努力，惟在NAND Flash出現小幅度供過於求、價格浮現降價壓力的環境下，認為群聯2014年上半年毛利率恐有下滑空間。
巴克萊指出，今年Q4將是NAND Flash產業這波循環的高點，接下來的產業供需修正可能達2-3季度之久，因此群聯2014年獲利估將年減5%，要到2015年隨著eMMC與SSD產業需求進一步放大後，群聯獲利才會有重返成長的力道。德意志銀行也認為，因近期NAND Flash供給量有放大跡象，部分廠商報價較為積極，群聯確實面臨一定的價格壓力。
整體而言，德意志給予群聯的評等維持在「買進」不變，巴克萊則給予「持平(Equalweight)」的評等，而目標價方面，德意志喊出價格仍為271元，巴克萊的首度評價則給予210元價位。
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