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作者imd337 (右轉)

看板give

標題[贈送] 全國 食我卡200元折價優惠序號兩組

時間Mon Nov 25 10:08:20 2013

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【鉅亨網記者蔡宗憲 台北】

半導體測試設備大廠愛德萬測試(ATE-US)宣布，推出新一代系統單晶片元件測試分類機，分類機除維持愛德萬測試原有技術優勢，並提供最新先進功能，具備愛德萬測試獨有溫控(Tri-Temp)技術開發的高產能主動式熱控目視調準功能，所有資料也採全新視覺化架構，使用者只要透過網路就能即時監控測試機台生產進度，產品預計明年第 1 季開始交貨給客戶。

愛德萬推出新款單晶片元件測試分類機，代號M4871，愛德萬測試工廠自動化事業部長Hiroki Ikeda表示，這款全新分類機完整整合系統單晶片所需之各種測試功能。愛德萬表示，為協助客戶提高測試良率、加快測試週期時間，新一代M4871分類機加入目視調準功能，適合處理微細間距元件，及同時具有頂部和底部接觸結構的半導體元件，有效提升產能。

此外，在閒置時間方面，M4871也比過去縮短許多，有效測試作業時間 1 個月可多出20小時之多，使得整體設備效能(OEE)和元件成本獲得大幅改善；例如由於M4871採用最新熱控技術「雙液設計」，卡料所造成的作業閒置只需耗費最短的清理時間，反觀其他採用反應室設計的分類機，從反應室冷卻、清理卡料，到恢復運作溫度，整個過程至少需耗費60分鐘以上。

不僅如此，M4871分類機的優勢更在於可廣泛因應各種溫度測試需求，在攝氏零下10度環境下，M4871分類機能連續14天不中斷運作，無需進行除霜，減少系統定時維護工作。新一代M4871分類機基本配置的並行同測能力為前一代之 8 倍，每小時總測試產量最高可達8000個元件，現有客戶能直接升級，同時也降低耗電量、減少測試載具成本。

愛德萬指出，新一代M4871分類機預計在2014年第 1 季開始交貨給客戶。

『新聞來源／鉅亨網 http://news.cnyes.com/ 』

關鍵字: 財經 鉅亨網

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【鉅亨網記者黃佩珊 台北】

台北捷運信義線23日通車，適逢週末假日，湧進大批人潮，今(25)日週一，為通車後上班上課首日，捷運局將派出300多位工作人員，身穿黃色背心，協助通勤人潮，估計信義線通車後，平均日運量會超過180萬。統計最近一年信義線沿線各站房價普遍上漲，以世貿站漲幅最大

捷運信義線歷經8年、超過200萬人次及7部潛盾機投入興建，捷運局表示，信義線自羅斯福路上的新店線－中正紀念堂站往東穿越金華街、愛國東路、杭州南路一帶後，沿信義路至信義計畫區，止於中強公園，全長約6.4公里，沿線共設7個地下車站。

為配合市政建設，東門站工程施作屢創捷運工程之「最」，包括國內隧道工程首例之5條潛盾隧道交疊的「麻花隧道」及深達72公尺臺北捷運最深的連續壁，均在此工區內。該站的潛盾隧道包括新莊線、信義線及共同管道共5條隧道(新莊線與信義線上、下行各2條及共同管道1條)，位於杭州南路2段道路的下方13.4公尺處，呈麻花狀交會通過，遂有「麻花隧道」之稱，這是高難度捷運工程，在相對狹長區域交疊通過5條隧道，也是國內隧道工程首例。

捷運局強調，信義線是臺北都會區捷運路網中第2條東西向的重要路線，通車後將可分擔東西向旅運需求，板南線部分旅客將可轉搭信義線往返東區或至大安站轉乘文湖線，預估能有效疏解板南線目前運量之負荷，並可分散台北車站、忠孝新生站與忠孝復興站等交會站轉乘旅次。

捷運局指出，信義線通車後平均每日載運量將超過180餘萬人旅次，台北捷運將再增加3個轉乘車站，分別是新店線中正紀念堂站，新莊線東門站及文湖線大安站，提供台北都會區各區域往來市中心便捷舒適的運輸服務。

捷運信義線在通車前各站點附近房價早已提前反應，房仲業者根據台北市不動產實價登錄資料，統計最近一年房價資料後發現，在信義線沿線各站中，以世貿站表現最亮眼，平均漲幅達10.37%，其次是象山站漲8.81％，房價每坪86.29萬元，排名第3是漲7.35％的信義安和站，房價每坪90.12萬元。交會站東門站每坪來到99.9萬元，超越雙捷運站的忠孝復興站。

『新聞來源／鉅亨網 http://news.cnyes.com/ 』

關鍵字: 財經 鉅亨網

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作者jackals60 (Sixty Jackals)

站內hardware

標題[請益] XP重灌後沒有音訊裝置、無線網路

時間Mon Nov 25 09:18:59 2013

→ aa182201:全都要抓0.0..主機板驅動顯示卡驅動甚麼都要 11/25 09:24

→ monkey0521:還有要確定抓對= =... 11/25 09:35

→ monkey0521:有時候同一家 同個板子 驅動就有好多個 11/25 09:52

→ monkey0521:哪一家的筆電型號@@? 11/25 09:53

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不明人士在亞職期間找上坎培拉騎兵放水遭到拒絕，原本單純的事件，在中職聯盟消極處理，幾次錯過時機之下，變得一發不可收拾，危機處理不只慢了半拍。

根據中職聯盟發出的新聞稿，聯盟在18日賽前就得知有此事件，但沒有主動追蹤，而且無人報案。令人好奇的是，如果昨天「坎培拉時報」(Canberra Times)沒有揭露醜聞，聯盟是否就將此事忘得一乾二淨？

此次事件確實充滿疑點，捕手布雷辛斯基(Matt Blazynski)所提供的資訊也僅是支字片語，難斷事件全貌，但台灣棒球經不起再次假球打擊，任何可能造成傷害的火苗，都不應該放過。

回溯整起事件，先是聯盟在18日接獲消息後，錯過第一時間向布雷辛斯基了解詳情的時機，原因是工作人員忙碌忘記回報和會長黃鎮台並未主動追蹤。

再者，坎培拉騎兵原本四強賽後就要返澳，但很爭氣地一路拚進決賽並且奪冠，等於多給了聯盟兩天了解事件全貌，但竟無任何後續追蹤，直到媒體詢問才開始究責，顯示警覺不足。

黃鎮台在昨天清晨四點得知澳洲媒體報導，話題在網路和媒體上熱燒一天，各種傳聞和揣測紛飛，聯盟花了19個小時，在昨晚11時過後才透過聲明稿還原事件、承認失誤，未能在第一時間挺身說明，反倒留下外界更多想像空間。

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中華職棒會長黃鎮台透過昨晚11時發布的新聞稿中坦承錯誤，「這是嚴重的疏失。」

黃鎮台今天沉痛地表示，雖所有同仁也包括自己連日來因舉辦亞職大賽相當忙碌且疲憊，「但沒有任何藉口。」這些都無法做為聯盟未積極處理，而引起重大疏失的理由。

昨天消息傳出後，許多管道都試圖了解案情發展，但獲得的資訊都很有限，黃鎮台也一大早就聯繫警政署刑事局主任秘書紀明謀想了解調查進度，卻得到查無相關資訊的回覆。

不過黃鎮台相信同仁已就防堵機制向地方警局報案，不經查證，遂向媒體告知第一時間已報案，但事實卻非如此。

超過12小時才報案 調查陷困難

此時最直接的聯想是因報案距離事發已超過12小時，且球員經過一晚入睡後對於不明人士的記憶有點模糊，才使調查出現困難。

但事件到昨晚出現巨大轉折，經黃鎮台聯繫到處理此事件的聯盟人員，才得知根本沒報案，整件事搞了個大烏龍，也難怪警方不是一無所悉，就是一無所獲。

黃鎮台表示，當晚沒有主動追蹤這件事是自己嚴重的疏失，如果有追蹤，至少不會發生未報案的嚴重瑕疵。

中職今年主動爭取主辦亞職大賽，獲得外隊一致好評，讓亞職展現全新氣象。但因這個疏失，一時未鎖緊螺絲，輕忽這件事的影響力，讓長時間的努力化為烏有，也讓人擔心亞職大賽未來是否還有可能在台灣上演？

更重要的是，不免讓人擔心中職上下對於防範假球事件，是否時時警惕於心，提高警覺，真做了萬全的準備了嗎？

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作者ptlin (愛過的那些歌曲)

站內MayDay

標題[新聞] 瑪莎看披頭四模仿秀 石頭逛倫敦眼享悠閒

時間Mon Nov 25 09:48:24 2013

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作者zack7301428 (噗)

站內Gamesale

標題[PS3 ] 售 托托莉 蘿樂娜 、Top Spin 4

時間Mon Nov 25 09:13:40 2013

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作者ducksidney (鴨子雪梨先生)

看板Gamesale

標題[3DS]徵 神奇寶貝Y

時間Mon Nov 25 09:17:56 2013

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