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農委會公布鮮乳檢驗 藥物零檢出
Nov 25th 2013, 06:13
農委會今天再度公布鮮乳檢測,除了商周點名的8項產品以外,還加抽了其他市售鮮乳15項,共23樣本,這些鮮乳樣品的市售涵蓋率高達九成以上。
農委會把樣本送交位於屏東的中央畜產會國家級實驗室檢驗,使用LC/MS MS液相層析法,依照衛福部公告的檢驗方式,檢測6類、86項動物用藥品,結果都是零檢出。
農委會表示,之前檢測鮮乳中的48 項藥物,這48種藥物訂有殘留標準、且是國家核准乳牛身上,但外界仍有疑慮,就同樣檢測國內公告可以檢測出的動物用藥共86項,其中包含國內可以使用的 (不限用於乳牛),以及國外疑似有人使用、但國內沒有核准的藥物,包括四環黴素類、綠黴素類、磺胺劑、奎諾銅、硝基 喃類等等。
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黃世銘說被通知說明非主動去檢評會
Nov 25th 2013, 06:28
檢察總長黃世銘今天透過最高檢署表示,他昨天是應檢察官評鑑委員會11月13日的通知前去說明,不是自己跑去檢評會,今天部分媒體的報導有誤。
黃世銘幕僚表示,黃世銘昨天深夜11時看到電視媒體報導,稱檢評會原來未約詢他,但他主動到檢評會說明,擔心會給外界他急著說明的印象,引起其他聯想,今天發新聞稿澄清,附上檢評會13日的約詢通知單為證。
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學校禁鮮奶?教部:不隨民間檢驗起舞
Nov 25th 2013, 06:22
商周鮮奶報導引起恐慌,有學校的營養午餐因此暫停供應鮮乳。教育部國教署表示,只信官方檢驗,不隨民間檢驗起舞,依據學校營養午餐基準,學童每周最好攝取一到三份乳品類 (一份相當是鮮乳240cc),也有學校營養師說,在政府和廠商高度重視鮮乳品質下,現在喝鮮乳反而比較安全。
主管營養午餐業務的國教署組長楊國隆表示,除非是農委會委衛生署驗出鮮乳有安全疑慮,教育部才會行文給學校,絕不會隨民間的檢驗起舞,否則就亂了套。
依據學校午餐營養標準,國中小和高中生攝取乳製品的理想值是每天三份,但由於鮮乳成本高,多數學校每周只供應一份,少數供應兩份。
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[請問] 鹹的煮玉米怎麼吃?
Nov 25th 2013, 14:16, by lucifax
作者lucifax (虎爺:犬科動物給我滾開)
看板ask
標題[請問] 鹹的煮玉米怎麼吃?
時間Mon Nov 25 14:16:20 2013
鹹的水煮玉米沒啥味道 請問應該怎麼吃 或是沾什麼醬呢? 蠻大一根 但是不好吃 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 211.75.112.1
→ ra065311:鹹的又沒啥味道= =? 11/25 14:16
→ bt222:玉米就是直接啃吃那個清甜味阿 11/25 14:18
→ callmeanswer:-4的甜辣醬 11/25 14:19
→ bailan:木炭生火 玉米刷醬 烤來吃 11/25 14:21
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台灣民政府屏東宣傳 爭取認同台灣
Nov 25th 2013, 06:27
【陳宏銘/屏東報導】「我是台灣人,不是中國人」、「我愛台灣,我即刻申請台灣身分證」,台灣(民)政府的宣傳車在屏東內埔街頭宣傳,名片掛名台灣(民)政府高雄州副州長的陳中和表示,希望大家來申辦台灣(民)政府身分證,民眾雖然反映冷冷的,但我們是以傳道的精神,盼爭取更多人認同台灣。
據了解,台灣(民)政府將台灣畫分為台北、新竹、台中、彰化、台南、高雄等地都設州,並設置總部或服務處。陳中和表示,我們是理性訴求,宣傳車只是定點擺放人潮多的重要路段。對此,屏東警方表示,目前視其為一種民間團體,只要無違法、暴力等行為,他們有其言論自由,警方不會多干涉。
【更多新聞請看《蘋果跑跳碰》粉絲團】
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【短片】反同性婚姻合法 桃福盟籲周六上街
Nov 25th 2013, 06:33
【黃揚明/台北報導】針對同性婚姻合法議題,大桃園幸福家庭守護聯盟今天在立法院舉行記者會,訴求「愛護健康家庭,堅持一夫一妻」。聯盟發言人湯先生說,目前已經有近萬名桃園鄉親報名本周六要上凱道參加下一代幸福聯盟舉辦的守護家庭大遊行,呼籲民眾一起站出來。
身穿泰雅族服裝的原住民朱媽媽說,泰雅族的美好傳統叫做「gaga」,嚴守一夫一妻制度,且重婚不被允許,最近的同性婚姻及多元成家法案推動立法,讓很多原住民都很憂心。客家人溫先生說,客家人重視倫理、家庭教育,父母角色非常重要,父親就是男性,母親就是女性,若修法會衝擊家庭倫理,甚至造成家庭性關係的混亂,「整個家庭倫常關係亂掉了,怎麼跟祖先交代呢?」
湯先生說,同性婚姻合法法案還沒通過,「青春水漾」這種提及肛交、人獸交的教材就已進入校園,如果通過法案,孩子會受到什麼樣的教育呢?他也強調,尊重同性戀者,但不要改變法律,「變成無夫無妻、無父無母的法律」。
桃福盟舉行「我們要維護婚姻與家庭制度」記者會。吳貞慧攝
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[請益] 化學貿易商業務 Offer選擇
Nov 25th 2013, 13:57, by jerry093000
作者jerry093000 (歐粉)
看板Salary
標題[請益] 化學貿易商業務 Offer選擇
時間Mon Nov 25 13:57:47 2013
公司 A. 亞中實業 B. 長華塑膠(日資) (等待老總跟副董報備薪資) (已錄取) 內容 化學原料貿易(20%自產) 工業橡膠原料貿易 職務 都是業務 薪水 試用 27K 試用28.5K 正式 30K 正式30K 獎金 沒問清楚 團隊業績每季結算達目標發 個人業績每年結算 補給 配車、相關費用全包 配車、公務機、油資按公里計算 優缺點 1948年成立的老公司 客戶對象我比較有標的想法 但業務部在桃園機場旁邊 公司雖然在台北市但是開車 我家住新北中和 或搭捷運可能也要40分鐘 這是小弟第一份工作 請問各位前輩們會怎麼抉擇 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.160.226.4 ※ jerry093000:轉錄至看板 Salesperson 11/25 13:58
→ allenjeffery:B 11/25 14:17
推 Kamiya:B 11/25 14:23
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[問題] 該不該繼續下去?被坳很大
Nov 25th 2013, 13:59, by HD0621
作者HD0621 (HD0621)
看板Salary
標題[問題] 該不該繼續下去?被坳很大
時間Mon Nov 25 13:59:46 2013
本人在某國道交通服務業客服人員 面試當初談好排班早班晚班一半一半大家輪流 結果從開始做到現在三個多月,結果每個月班表出來... 結果這三個月全部都被排晚班(下午5~半夜1點) 跟上面的反應,竟說有些人有事就只能卡早班 他也沒有辦法幫我處理...只能盡量幫幫看 還求我不要離職... 這跟他當初面試說的完全不一樣 是不是該走了呢... 唉 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 115.80.139.227
→ callmeanswer:菜不該死 11/25 14:03
→ dscandy1119:你自己願意被凹就認命吧 11/25 14:06
推 mawe:繼續做~然後早上去面試 11/25 14:27
→ va2475:要過年了,你能撐過就嗆離職 撐不了就晚上上班白天面試 11/25 14:43
→ EVAshinji:菜本來就是先被拗的,這到哪都一樣,撐得過就會好點吧?? 11/25 14:47
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[揪團] 大家會來玩互寄聖誕卡
Nov 25th 2013, 14:12, by et30021
作者et30021 (柯柯顆顆)
看板ChangHua
標題[揪團] 大家會來玩互寄聖誕卡
時間Mon Nov 25 14:12:08 2013
主揪人: et30021 連絡方式: 站內信 時間: 12/25前 地點: 你家 交通方式: 你方便就好 人數: 大約十個 花費: 卡片+郵資+滿滿的祝福(無價) 自備: 貼紙>/// 備註: 剛剛看到womentalk上面有人發起的 所以想說來彰化版徵看看有沒有人也想玩的^^ 歡迎大家來收卡片唷 是否開放推文討論?: 是 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 202.39.75.89
推 smilejessie3:+1 11/25 14:27
※ 編輯: et30021 來自: 202.39.75.89 (11/25 14:44)
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Civic最先搭載 iOS in the Car 發售,Apple車載網路技術 Honda 仍然跑最快
Nov 25th 2013, 06:14, by PingWest中文網
2014款的Honda Civic車型將首次搭載iOS in the Car登陸北美市場。按照Honda發佈的消息,2014款的Civic將在今年12月4日在美國開始發售,配備一塊7吋的中控螢幕。目前iOS in the Car只能使用Apple iOS系統內建的一些app。
▲圖片來源
Apple第一次與汽車廠商合作是在2010年,當時有35家汽車公司為iOS 4.0系統整合了iPod Out埠。這是Apple的裝置與汽車最原始的連接形式。
到了2011年,由Honda首發的Siri Eyes Free技術問世,允許使用者透過方向盤啟動Siri智慧型語音系統。2013年6月份,Apple對於汽車工業的滲透又更進一步,推出了全新的iOS in the Car。從iPod Out到iOS in the Car,我們看到的不僅是簡單娛樂功能向複雜行動應用的切換,還有汽車中控台從簡陋的按鈕到觸控螢幕的升級。
日前,據Honda客服的Twitter帳號透露,2014款的Honda Civic車型將首次搭載iOS in the Car登陸北美市場。按照Honda發佈的消息,2014款的Civic將在今年12月4日在美國開始發售,配備一塊7吋的中控螢幕。Honda與Apple在車內網路技術上一直有深度的合作關係,例如Siri Eyes Free最早的產品雛形就是誕生於Honda公司的北美實驗室。據悉,2013款的Accord與Acura(Honda豪華品牌)將把Siri Eyes Free作為一個選配功能進入市場。
在6月份的WWDC大會上,Apple副總Eddy Cue只是簡單地介紹了下iOS in the Car的基本功能,以及當時簽約的合作廠商,但並未詳細提及iOS in the Car的具體技術細節。就目前我們獲知的消息,iOS in the Car只能使用Apple iOS系統內建的一些app,比如接打電話、收發簡訊、播放音樂、查看地圖(Apple地圖)等,而100多萬款其他公司開發的app都暫時無緣能夠登上這個車載的iOS系統。
雖然只能使用Apple自家的幾款基礎app,但使用者iOS設備上的其他app,還是可以透過Siri Eyes Free進行控制,只是不會出現在中控螢幕上。為什麼在這套系統上這麼封閉呢?表面看起來Apple這麼做似乎是在維護自己在車載系統功能上的創始地位,但實際上可能是iOS in the Car無需成為使用者iPhone的完整複製,因為上百萬款的app不可能開放API全部整合進汽車的中控螢幕裡。
如果一個使用者在他的車載iOS中下載了100多款app,那麼搜尋和使用起來相對是比較麻煩的。目前整合進iOS in the Car的幾款基礎app,都擁有基本的操作,功能並不複雜。而如果要使用功能比較複雜的app,為何不直接使用Siri Eyes Free呢?再者,汽車這個平台所需要的app無非就是那麼幾種,包括導航、電話、簡訊、郵件、音樂、影片、社群以及資訊等等。你總不能期待一個人在車載螢幕上玩賽車遊戲吧。
所以,不排除iOS in the Car今後會向第三方開發者開放API的可能性,但汽車的使用場合及其產品特性,決定了這個車載iOS只能、也只適合實現一些基本的功能。與Siri Eyes Free相比,iOS in the Car其實是將部分app的功能「投射」到了中控螢幕上,實現了視覺化。Apple要想佔領車載系統這個市場,單靠這幾款基礎應用顯然不夠。所以我們見到了iOS in the Car與Sir Eyes Free這對組合,功能上恰似福特的SYNC系統與AppLink。
▲圖片來源
控制底層作業系統,提供行動應用的車內連結,這暫時來講一個比較可靠的玩法。目前iOS in the Car只支援iPhone 5及以上的機型。除了Honda外,與Apple達成合作的廠商還有Benz、Nissan、Ferrari、GM、Volvo、Hyundai等廠商。這些廠商普遍都有自己現成的車載OS,所以Apple的iOS in the Car只會使用在於部分車型,甚至只會作為一個增值選配存在。因為如果將寶貴的中控螢幕拱手讓人,這些汽車廠商的高層們應該也知道後果會是什麼。
steven steven@pingwest.com
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